11月泰國自行車展 | 泰國清邁，可能是東南亞的自行車之都

四四方方的清邁古城，被建造規(guī)整的護(hù)城河和些許殘留的古城墻環(huán)繞，1.5公里見方的狹小面積里，多得是數(shù)不勝數(shù)的寺廟和散落在各個角落的花園院落。

又因為它地處泰北多山的地區(qū)，從古城到近郊，滿眼的郁郁蔥蔥，拿起手機(jī)隨手一拍，就是不再需要過多修圖的小清新標(biāo)準(zhǔn)照，因此吸引了全世界不少游客。

清邁許多酒店都提供單車租賃服務(wù)，而且城里也有很多自行車租賃行，價格也都是屬于消費前不需要三思的范圍里（幾十到100泰銖一天）。而且，清邁還有公共自行車站點。

從大約八年前開始，清邁開始成為一個休閑騎行的熱點城市。騎單車上班逐漸在當(dāng)?shù)厝酥虚g流行起來，很多咖啡館和餐館也都為騎車的通勤者們提供特別優(yōu)惠。

在歷史悠久的古城里，也不乏那些外表色彩鮮艷的死飛單車的身影。在清邁每周都有的全民騎行活動 Critical Mass 上，經(jīng)常能看見它們出挑的顏色，當(dāng)然也還有其他更多諸如公路車、山地車、城市通勤車等各式各樣的單車，在涼爽的夜晚與車流一起穿行在古城的街道上。

將目光放到古城之外，現(xiàn)代清邁城還擁有大量修建良好的公路和地形豐富又風(fēng)光秀麗的國家公園。這也是公路自行車和山地自行車運動發(fā)展的天然溫床。

多數(shù)泰國的頂尖騎手都來自于清邁或是附近的幾個地方，包括在泰國騎行界頗具名聲的 Puchong Sai-Udomsin 和 Prajak Mahawong。

在十一月到來年二月的旱季，在公路上還能看見一些專業(yè)的騎行隊訓(xùn)練。Giant Asia，Seoul Cycling，甚至馬來西亞和老撾的國家自行車隊都選擇在這里進(jìn)行季前訓(xùn)練。

在很多專業(yè)人士的眼里，這里儼然成為了亞洲的尼斯和盧卡（均為非常適合騎行訓(xùn)練的歐洲城市），甚至氣候更加適宜。毫不夸張的說，多山的清邁現(xiàn)在可能就是東南亞的自行車之都。

泰國近幾年騎自行車的風(fēng)氣興起，2015年舉辦“為父騎行”和“為母騎行”活動，由泰國王儲組織，數(shù)十萬民眾參與。由于王室的大力支持，帶動了騎行風(fēng)氣，各位廠商紛紛前來尋找商機(jī)。

泰國曼谷縱有許多自行車愛好者，但路上的車輛無數(shù)，在這樣的環(huán)境下騎車甚是危險。曼谷自行車公園開通后，就給這些愛好者提供了一個安全且環(huán)境優(yōu)美的場地。該園位于曼谷Bangkabi 的Yothin Phatthana 3巷，收費大約是150-200銖。

素旺那普機(jī)場自行車道可謂是泰國名氣大的自行車道。美國有線電視新聞網(wǎng)(CNN)盤點的世界上5條超贊的機(jī)場自行車道中，其中泰國素旺那普國際機(jī)場榜上有名。

2018年初，泰國清邁舉辦第11屆茵他暖騎行活動，動員防火防災(zāi)，促進(jìn)旅游業(yè)發(fā)展，用騎行支持政府的全民運動政策，參與到愛護(hù)自然與環(huán)境中來。

如今泰國的自行車市場已成型，在這個以旅游業(yè)為主的國家，每年僅僅單靠自行車騎行的租賃服務(wù)就有將近9億泰銖的國內(nèi)收入！

在國內(nèi)市場相對飽和，產(chǎn)能趨于過剩的情況下，越來越多的實業(yè)企業(yè)希望走出去開拓海外市場。通常國內(nèi)的自行車企業(yè)會選擇歐美日等單位價值更高的國家進(jìn)入，但向東南亞著這樣的新興市場探尋，也未免不是一條道路哦！

由泰國觀光局（TAT）與NCC展覽協(xié)會（NEO）共同舉辦的“International Bangkok Bike”展是泰國專業(yè)的國際自行車貿(mào)易展。

11月泰國自行車展是針對當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商、代理、貿(mào)易商等，注重于貿(mào)易的展會。

? 山地自行車、運動自行車、城市自行車等各類自行車及相應(yīng)的零配件、騎行服飾、騎行裝備等；

? 電動自行車以及相應(yīng)的零配件和系列產(chǎn)品。

展會在總面積為 10,000 平方米的展館內(nèi)舉辦，上屆展會共設(shè)置約 300 個展位，吸引了 17,000 名買家到場參觀采購。參展商來自：美國、意大利、澳大利亞、德國、中國、日本、新加坡、越南、柬埔寨、泰國等國家。

除了參加展會以外，單車小新還會帶您在泰國吃吃喝喝逛起來哦~