俄羅斯國際汽車及配件展（InterAuto）始于2005年。主辦方為IEC展覽中心（IEC Crocus Expo）及俄羅斯汽車制造商協(xié)會（Association of Russian Automakers）。
早在首屆展會的籌措之初，它就被定位為吸引全球好汽車整車制造商、汽車零部件制造商及經(jīng)銷商的盛會。2005年4月該展主辦方就與FORD，CITROEN，AVTOTOR(阿芙多托爾公司)，AVTOFRAMOS（莫斯科市政府與法國雷諾公司合資企業(yè)），OBUKHOV AVTOCENTRE，俄羅斯能源龍頭SLAVNEFT和其他一些知名公司在合作參展的事宜達上成了一致。
2017年Interauto展會共吸引了來自阿根廷，保加利亞，德國，埃及，以色列，意大利，哈薩克斯坦，中國，波蘭，俄羅斯，美國，臺灣，芬蘭，法國，瑞典，韓國，日本約400家參展商，展出面積近2.8萬平米。汽車市場的主要參與者、設(shè)備的生產(chǎn)商和經(jīng)銷商、維修和保養(yǎng)的材料、汽車零部件、汽車電器和電子產(chǎn)品、汽車保養(yǎng)、車庫設(shè)備和專業(yè)設(shè)備，展示了他們新的創(chuàng)新和成就。
中國參展商共130家，創(chuàng)歷年之。分別來自廣東、山東、浙江、上海等省市。展品主要為汽車電子設(shè)備、輪胎、工具、配件、燈具及汽車美容用品等。
市場分析
近年來，汽車業(yè)是俄發(fā)展快的工業(yè)部門之一。在高油價及政府相關(guān)政策大力扶持下，其汽車消費市場得以急劇擴張，一度被業(yè)內(nèi)視為歐洲崛起的一顆新星。盡管經(jīng)濟危機對進口車和國產(chǎn)車銷售比例產(chǎn)生了有利于后者的影響，上半年其銷售占比從去年同期的25.49%提高到26.66%，但進口汽車、組裝汽車等外資力量仍為俄汽車市場的主導(dǎo)，占據(jù)市場主要份額。根據(jù)俄“汽車統(tǒng)計”協(xié)會數(shù)據(jù)，2009年上半年俄共銷售72.8萬輛汽車，其中外國品牌車53.5萬輛，占市場總量的73.34%。
作為“金磚國家”成員之一的俄羅斯，正在繼中國、印度之后，成為全球汽車業(yè)的新寵。其顯著的特征是，在俄羅斯的版圖上已經(jīng)出現(xiàn)或即將出現(xiàn)越來越多的合資汽車制造廠。按照俄羅斯政府新規(guī)定，海外汽車制造商需要向經(jīng)濟部提交在俄羅斯建廠的投資計劃，以便獲取汽車配件很低或零進口減稅的優(yōu)惠政策。這一規(guī)定無疑加快了外資涌進的速度。中國的汽配行業(yè)以其物美價廉的優(yōu)勢，加上中俄的良好貿(mào)易關(guān)系，在俄羅斯有著很好的市場前景。
據(jù)俄羅斯海關(guān)統(tǒng)計，2017年1-5月，俄羅斯貨物進出口額為2190.0億美元，比上年同期（下同）增長29.0%。其中，出口1377.3億美元，增長30.5%；進口812.7億美元，增長26.5%。貿(mào)易順差564.6億美元，增長36.6%。5月當月，俄羅斯貨物進出口468.0億美元，增長30.4%。其中，出口281.9億美元，增長27.2%；進口186.1億美元，增長35.6%。貿(mào)易順差95.8億美元，增長13.5%。。
